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東京マラソン前最後の10kmレースペース走はトンネルで

公開日: : 最終更新日:2014/02/16 トレーニング

東京マラソン前の週末、2週連続で雪に悩まされるとは想定外。本来今日はブルベに出る予定だったのですが、中止になったので、明日予定していた10kmレースペース走を前倒しすることにしました。

10kmレースペース走は、東京マラソンのトレーニングプランとしては、最後のポイント練習になります。

4週前から振り返ると下記のようになります。

4週前
・25kmペース走 設定:5:15/km 結果:5:06/km
湘南藤沢市民マラソン 設定:4:09/km 結果:4:06/km

3週前
・30kmペース走 設定:5:05/km 結果:5:04/km
20kmBU走に変更

2週前
20kmペース走 設定:4:55/km 結果:4:51/km

3週前の30km走の距離が短くなってしまったり、ペースが乱れた20km走があったりとプラン通りにはできていませんが、大田原マラソンの時と比べれば、かなり順調と言えるかなと思います。

外に出ると銀世界。雨がぱらついていて相当強い風が吹いています。でも、今日は鼻から外を走る気はありません。近くの小坪海岸トンネルまで雪に足をとられながら歩いて移動。
※お化けトンネルで有名な小坪トンネルとは違います。

DSC_1182

後ろを向くと一面真っ白。

DSC_1186

トンネルを往復して10kmペース走をする算段です。思惑通りトンネル内の路面はドライ。GPSが使えないので、久しぶりにFoot Podを使います。電池残量の警告が出て、途中で切れたらどうしようと思いながら、距離の確認をしつつ軽くジョグ。鎌倉方面に向かうと強烈な向かい風です。

片道230mでした。暗いトンネルの中をこれから20往復以上するのかと思うと始める前からげんなり。でも、今日はiPodを持ってきたのでいくらか救われます。普段は音楽を聞きながら走りません。音楽の効果は認めるところですが、レースの時は、危ないので使いません。レースと同じ状態で練習もしておくべきだと思いますからね。

設定ペースは4:45/km。逗子側の入口付近からスタート。分かっていましたが向かい風がきつく、深く前傾しないと前に進まない感じ。頑張って5:00/kmぐらい。折り返すと当たり前ですが追い風。流している感じでも4:30/kmは楽々出ます。

これでは、ペース走にならないなと思いながらも走り続けます。追い風区間が待ち遠しい。と行っても1分ほどですけどね。追い風、向かい風を延々繰り返します。ペース走というよりは、坂道のインターバルに近いのかもしれません。

続けているうちに、向かい風区間では心拍がゆうに160を超え、追い風区間でも心拍が下がりにくくなってきました。かなりきつい。5kmでくじけそうになりますが、音楽に意識を飛ばしていなします。

残り3kmを切ると終わりが見えてきて気持ちが楽に。残り2km、1km。何とか10kmを走り終えました。タイムは47:45で4:46/km。向かい風区間、追い風区間で30秒近くペースが違った割りにはほぼ設定どおりのペースになりました。

DSC_1188

Garmin 910XTのデータ

感想

登りと下りを延々繰り返しているよう10km走。ペース走にはなりませんでしたが、図らずも心拍を167まで追い込んだ形に。ちょっとやり過ぎたかもしれません。まあ1週間あれば疲れは抜けると思います。今日の収穫はきつい中最後まで走り抜いたこと。レース終盤のことを考えながら走りました。

一方、4:45/kmでの体感的なきつさは分からずじまい。今日の10kmペース走の結果で本番でのペースをどうするか決めようと考えていたのでどうしたものかと。10km以上の距離をレースペースで走るのは今日で最後。もう走力向上は見込めないですからね。疲れを抜く方がタイムアップにつながるはずです。水曜日に5kmほど刺激入れはしてみるつもりですが、また雪の予報で弱っちゃいます。

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  • 1970年生。ロードバイクは2010年12月から、ランニングは2012年1月から始めました。2012年初フルサブ4。足踏みしていたサブ3.5は東京マラソン2014でようやく達成。トレイルラン、ウルトラマラソンも走ります。

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