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ツール・ド・おきなわ2013~前日編

公開日: : 最終更新日:2013/12/24 ツール・ド・おきなわ

昨年は3連休の最終日の開催でしたので、2泊してレースだけでなく沖縄を楽しむことができましたが、今年は通常の週末開催。仕事を休める時期でもないため、1泊2日の日程となりました。費用かけて行くのにモッタイナイ。。

沖縄滞在時間を最大化するため、行きはANAの始発便、帰りは最終便です。行きの便は6時5分発。電車、バスでは羽田空港に辿り着く頃には、我が飛行機は離陸済。選択の余地なく羽田空港までは車で。

移動

3時に起きて4時に家を出発。日頃の早起きが役立ち、早く起きるのはさほど苦になりません。この時間だと下道も高速もガラガラ。4:45には羽田空港に到着。 ちらほらツール・ド・おきなわの参加者と思しき人達が輪行バッグをカートに押して歩いています。搭乗受付は5:15から。ちょっと早く着きすぎました。

20131109_050442 自転車を預けてからANAのラウンジへ。私はSFC会員なので安いチケットでもラウンジが利用可能です。 SFC(スーパーフライヤーズカード)は、ANAの上級会員向けのクレジットカードで、スターアライアンスゴールドメンバーの資格が付帯しています。SFCを持つには、ANAのプラチナ以上の会員になる必要があります。プラチナで50,000プレミアムポイント以上が必要ですが、1回プラチナになり、SFCを持ってしまえば、後は通常のクレジットカードと同じように更新していけば維持できます。翌年以降はプラチナ以上である必要はないということです。 一時期、頻繁に飛行機を利用していたことがあって、それ以来、SFCの更新を続けていますが、利用頻度が極端に減っているので、最近はそれほどメリットが感じられません。年会費も普通のクレジットカードに比べるとかなり高いですし。

話を戻します。 ラウンジで持ってきた朝食を食べながら、搭乗待ち。

那覇から名護へ

自転車の積み込みに時間がかかったのか離陸したのは9:30前でしたが、定刻通り出発して9時過ぎに那覇到着。昨年のツール・ド・おきなわ以来、1年ぶりの沖縄です。機内ではほとんど寝てました。

使用している輪行ケースは、オーストリッチのOS-500。定番と言っていいほどの使用率で、レースなどのイベント時は、どれが自分のものが分かりづらいほど。クッションがしっかりしていて、使わない時は3つ折りにしてしまっておけるので重宝しています。

OSTRICH(オーストリッチ) OS-500トラベルバッグ ブラック

これまで10回ほど飛行機輪行に使っていますが、トラブルがあったのは1回。ディレイラーハンガーが微妙に曲がってしまったことがありました。ですが、懲りずにリアディレイラーを外さないで預けてしまってます。その代わり、予備のディレイラーハンガーは持っていきます。

輪行ケースを受け取り後、破損がないか軽く確認してから、レンタカー会社のバスへ。高速で一路名護へ向かいます。気温は25度ぐらい。半袖1枚で問題ないレベル。と言うかむしろ暑い。明日も同じ位の予報なので、レース中はかなり厚さに苦しみそうな予感。11時前には名護到着。受付は12~18時。チェックを兼ねて自転車で会場に向かいます。金券を使って会場で早めのお昼。アグー豚のカレー。

20131109_204138

受付は少し並んだ程度でスムーズに終了。その後は、美ら海水族館に行ったり、朝食の買い出しをしたりして夕方までの時間を過ごしました。

夕食は、名護在住の高校時代の友人と共に。会ったのは20年ぶり位。数年前にFacebookが繋げてくれました。Facebook上での浅いやり取りはあまり好きではありませんが、Facebookはこういうことがあるのでやめられません。

楽しい時間を過ごして、宿泊先の国頭かりゆしホテルへ。 昨年は、北部の方のやんばる学びの森に宿泊し、自走でスタート地点の奥に向かいましたが、今回は、オクマ周辺に泊まり、主催側で用意されるバスで移動することにしました。

本当は昨年同様、やんばる学びの森に宿泊、自走という流れがよかったのですが、そんな力はないということで。 朝から慌ただしく動きまわりましたが、充実した沖縄滞在1日目となりました。

準備は完了。完走できますように。

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  • 1970年生。ロードバイクは2010年12月から、ランニングは2012年1月から始めました。2012年初フルサブ4。足踏みしていたサブ3.5は東京マラソン2014でようやく達成。トレイルラン、ウルトラマラソンも走ります。

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    ・90分切り(ハーフ) クリア!
    ・UTMFのエントリーポイント獲得
    ・富士登山競走(山頂コース)完走 クリア!

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